Alguns acidentes de avião são mais assustadores do que outros, e o que aconteceu em 23 de março de 1994 é uma das histórias mais perturbadoras que já ouvi.
Em um dos acidentes mais trágicos e evitáveis da história da aviação, um erro fatal foi cometido quando um piloto permitiu que seus filhos se sentassem na cabine de comando, levando a um desastre que custaria 75 vidas.
Desde criança, sempre tive uma fascinação pela aviação, e isso naturalmente me levou a explorar as causas dos acidentes aéreos.
Acho que já assisti a quase todos os episódios de Air Crash Investigation, o programa que revela a verdade por trás dos desastres aéreos mais infames. Mas um episódio ainda me arrepia toda vez que penso nele. Ele nos leva para dentro da cabine do voo RIA 593, onde os pilotos enfrentam um avião fora de controle, a força da gravidade e, tragicamente, uma criança nos comandos.
A gravação de áudio daquele voo é algo que acho que nunca vou esquecer.
Um voo rotineiro – até que isso aconteceu
Em 23 de março de 1994, o voo Aeroflot 593, que ia de Moscou para Hong Kong, caiu na cordilheira de Kuznetsk Alatau, no sul da Rússia, matando todos a bordo.
O voo transcorria normalmente até o momento em que os filhos do capitão, Yana, de 13 anos, e Eldar, de 15, foram autorizados a sentar-se nos controles – uma decisão que selaria seu destino.
O capitão Yaroslav Kudrinsky, um piloto experiente com mais de 8.940 horas de voo, havia convidado seus filhos para a cabine durante sua primeira viagem internacional. É importante lembrar que era 1994, e a Rússia pós-soviética estava entrando em uma nova era, com uma frota sofisticada de Airbus A-310s.
O país se preparava para o futuro, e seus pilotos faziam parte de um grupo de elite, treinados para lidar com a mais recente tecnologia da aviação. Em 1994, não era incomum que familiares ou alguns passageiros selecionados visitassem a cabine durante o voo.
No entanto, o capitão Kudrinsky cometeu um erro fatal, algo estritamente proibido.
Rapidamente, tudo tomou um rumo assustador
Com o avião no piloto automático, Kudrinsky acreditava que era seguro deixar os filhos brincarem com os controles, sem imaginar a devastadora cadeia de eventos que se seguiria.
Às 00h43, Yana sentou-se no assento do piloto, fingindo pilotar o avião.
“Papai, posso girar isso?” perguntou Yana, manipulando os controles.
“Papai, me levanta,” disse ela, aparentemente tentando obter uma visão melhor.
Seu pai então apontou as estrelas e as luzes da cidade, alertando-a para não apertar nenhum botão.
A situação rapidamente ficou assustadora quando Eldar assumiu os controles. O capitão pensou que o filho apenas brincava:
“Gire! Observe o chão enquanto gira. Vamos para a esquerda. Vire à esquerda! O avião está virando?”
“Ótimo!” respondeu Eldar.
O filho percebeu primeiro
Infelizmente, ao manipular o manche, Eldar acidentalmente desativou o piloto automático, colocando o avião em modo manual.
Uma pequena luz de advertência piscou, mas a tripulação, pouco familiarizada com os sistemas da aeronave, não percebeu o alerta. Eldar foi o primeiro a notar que algo estava errado quando viu o avião inclinar-se para a direita.
O avião começou a perder altitude, e uma luta desesperada para recuperar o controle teve início.
Eldar estava no assento do piloto havia apenas quatro minutos quando o avião repentinamente inclinou-se em um ângulo de 45 graus, forçando todos contra os assentos com intensas forças G. Tripulantes e passageiros lutavam para se mover sob a enorme pressão. Eldar não conseguia sair do assento, enquanto seu pai, desesperado, gritava ordens e tentava recuperar o controle com uma das mãos.
As tentativas frenéticas do capitão Kudrinsky para estabilizar a aeronave foram inúteis. Suas últimas palavras foram um pedido desesperado ao filho: “Eldar, saia daí. Vá para trás!”
Por um breve momento, as forças G voltaram ao normal, permitindo que o piloto se levantasse novamente. Ele e o primeiro-oficial conseguiram recuperar parte do controle do avião, mas seus esforços foram em vão, pois rapidamente ficaram sem espaço aéreo disponível.
75 passageiros e tripulantes morreram
O dano já estava feito. O avião entrou em um giro descontrolado, estolou e despencou em direção ao solo a mais de 260 km/h.
Quando a aeronave finalmente se chocou contra o solo, todos os 75 passageiros e tripulantes a bordo morreram instantaneamente. O A310 caiu com o trem de pouso recolhido, e todos os passageiros já estavam presos aos assentos, esperando um pouso de emergência. Nenhum sinal de socorro foi enviado antes do impacto.
Inicialmente, a Aeroflot negou qualquer irregularidade e refutou as alegações de que havia crianças na cabine durante o acidente. No entanto, essa versão foi desmentida quando a revista moscovita Obozrevatel publicou, em 28 de setembro de 1994, a transcrição da gravação da cabine, confirmando a presença das crianças.
Uma investigação posterior revelou que o erro humano, especialmente a decisão de permitir que as crianças tocassem nos controles, foi a principal causa do acidente. Apesar das regulamentações proibindo tal prática, Kudrinsky permitiu que seus filhos “pilotassem” a aeronave.
A tragédia continua sendo um dos acidentes mais fatais e evitáveis da história da aviação, um lembrete sombrio das consequências de ignorar os protocolos de segurança. Descansem em paz todas as vítimas — isso nunca deveria ter acontecido!
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