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A realidade da desvalorização de veículos atingiu em cheio um dono de Tesla no Reino Unido quando ele levou seu carro elétrico de um ano para uma avaliação de rotina — e descobriu que ele havia perdido quase metade do valor original em apenas 12 meses.
Harley Perkins, um youtuber conhecido por seu conteúdo automotivo voltado a motoristas britânicos, registrou o momento em que soube o valor do seu Tesla de um ano — o “bebê de bilhões” de Elon Musk.
O Tesla Model Y, comprado por £52.000 (aproximadamente $70.200 USD), tinha menos de 15.000 milhas rodadas e permanecia em ótimo estado. Ainda assim, a avaliação da WeBuyAnyCar foi uma surpresa amarga.
Em um vídeo publicado em seu canal no YouTube, que rapidamente viralizou, Perkins mostrou passo a passo o processo de avaliação.
“Preciso dizer que não estou nada ansioso por isso”, afirmou de forma sincera no vídeo intitulado “WeBuyAnyCar arruinou meu ano”.
“Vamos ver quanto dinheiro perdemos no último ano.”
‘Condição muito boa’
“Todos nós sabemos o que vai acontecer, ele vai tentar jogar o valor lá embaixo, mas essa é a WeBuyAnyCar — eles precisam ganhar dinheiro, afinal é um negócio”, disse Perkins enquanto os espectadores viam o inspetor verificar o veículo elétrico (EV) em busca de “lascas, marcas ou amassados”.
“Este carro está em condição muito boa”, acrescentou Perkins, destacando que o veículo não tinha danos significativos nem nada que normalmente justificasse uma queda tão grande de valor.
Avaliação chocante
Modelos semelhantes do Tesla Model Y em plataformas como a AutoTrader estavam sendo anunciados por cerca de £36.000 a £37.000 ($48.000 a $50.000 USD).
Mesmo assim, quando o valor final foi apresentado, Perkins — e seu público — ficaram visivelmente chocados. “Então, vamos ver qual é o preço. Estão prontos, pessoal? Estão prontos? Olhem isso”, disse ele, incrédulo.
A oferta: £27.132 — cerca de $36.700 USD. Esse valor representou uma queda de quase £25.000 em relação ao preço original de compra.
Questionado sobre a justificativa da avaliação, o funcionário explicou que o Tesla foi classificado como um carro de ‘Grau 2’. Isso significa que havia algumas imperfeições — mas “nenhuma lasca”, segundo o avaliador — já que apenas um veículo de ‘Grau 1’ é considerado em condição perfeita de showroom.
Teslas se desvalorizam mais rápido que a maioria
Um porta-voz da WeBuyAnyCar disse ao Express: “Assim que um carro sai da concessionária, ele começa a perder valor — normalmente até 35% no primeiro ano para veículos a gasolina ou diesel. Esse percentual é ainda maior para veículos elétricos, que se desvalorizam mais rapidamente e geralmente têm preços mais altos, o que resulta em uma perda maior por depreciação — em alguns casos, até 50%.
“Fatores como idade, quilometragem, histórico de manutenção, condição e até o número de donos anteriores influenciam o valor de revenda. Atualmente, os Teslas estão se desvalorizando mais rápido do que a maioria dos modelos, com outros fatores de mercado também impactando o valor de revenda.”
A WeBuyAnyCar continuou: “A desvalorização pode ser um choque para alguns proprietários de carros, por isso é importante sempre estar ciente do que esperar ao fazer essa compra. Temos um guia sobre a desvalorização de veículos elétricos e sobre como os proprietários podem ajudar a garantir que mantenham o máximo de valor possível em seus EVs. Recomendamos que qualquer pessoa que esteja pensando em comprar um carro novo, seja direto da concessionária ou usado, pesquise como a marca e o modelo de interesse se desvalorizam, pois alguns são mais impactados por isso do que outros.”
Embora os Teslas continuem liderando em inovação e desempenho, o valor de revenda segue sendo um ponto delicado em que muitos proprietários — especialmente compradores de EVs pela primeira vez — estão tendo um contato desconfortável com a realidade financeira.
Por que você acha que os Teslas perdem valor tão rapidamente? Conte para a gente sua opinião e depois compartilhe esta história com outras pessoas para que todos saibam os custos reais de migrar para o elétrico!
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